从黄果树到昆明，由黔入滇，我们一路奔波在滇缅公路上，我们也有个主题：追寻自由之路，这个人类为之奋争的永恒的主题。在黄果树，我们聆听了二战老兵的浴血奋战的心声，渐行渐远的战争已经让我感叹生命和自由的可贵。在晴隆，二十一道拐用一种方式保障抗战生命线的畅通，这是一座让我们体会到追寻自由曲折的静态丰碑。在昆明，广场那上百辆车为我们壮行的鸣起的喇叭声，让我们走在重温那段血色记忆的越来越坚定从容。
　　
　　而在腾冲，它是我们这次雪佛兰自由之旅的终点，但我们却从这里看到历史由此出发，不同的生态让我们与不同的视角去理解的自由。当我们徜徉在和顺古镇的时候，一个经历战争却从容存在的文明生态，和顺古镇那不同的姿势，不同的镜头，蓝天之下呼吸自由的空气是多么的畅快。当我们看到同行的天涯网友笑楚，在坟茔敬献那束白花，我们不禁动容。国殇纪念塔的塔基上，我们看到刻有蒋中正先生题“民族英雄”四个大字，看到“碧血千秋”的庄严遗存，历史更是一种肃穆的姿态真实写在这里！
　　
　　 国殇墓园沉寂在来凤山麓，墓园大门紧锁，围墙内暗无灯火。走在墙外，只听见松风阵阵，似万马奔腾，又似军号战鼓在荒野的风中响起。
　　
　　我知道，这片的土地里，抗日远征军的八千英灵长眠于此。1944年夏天，中国远征军第二十集团军以六个师的兵力向占据腾冲达两年之久的侵华日军发起反攻。远征军经过大小战斗80余次，阵亡万余人，终于歼灭敌藏重康美大佐联队长以下6000余人，才将腾冲城收复。
　　
　　同行的有位老记常年跑腾冲，他跟我说，当年的收复之战，打得异常惨烈。日寇筑有坚固工事及堡垒群，据地势和工事之利，多次击退了远征军的进攻。当地的老百姓，还有那些年轻大姑娘就在山脚下擂起战鼓，鼓舞着战士往日寇的阵地突击。只能往前冲，后退半步不得，正如那团军会战概要所言“攻城战役，尺寸必争，处处激战，我敌肉搏，山川震眩，声动江河，势如雷电，尸填街巷，血满城垣”。一波又一波的呐喊和厮杀响彻天际，回荡在高黎贡山南、北斋公房的上空，令人惊心动魄！
　　
　　年轻的血与火化为那片焦土，现在已经是鲜花盛开，战争的创痛已经被时间抚平。在几十年前，腾冲的老百姓不愿当亡国奴，全城老百姓一致出走。腾冲这里是一座空城，一座死城。我找了一个台阶坐下，突然感到一种寂寥，他们在追寻什么？也许他们是在追寻民族的自由，民族的独立！ 
长眠在国殇墓园，还有在那场战役中和远征军比肩而战的盟军友人。抚摸着墓碑上他们的名字，我们仿佛看到美国志愿航空队“飞虎队”在抗战生命线来回穿梭的军机，他们运输物资，他们轰炸日军坚固的防线，摧毁日军的堡垒，为战役的最后胜利争取了时间。走在腾冲，我才真正理解中国战场、腾冲战场是世界反法西斯战场的一个部分。
　　
　　重温滇缅公路的历史，我们不能忘记腾冲，更不能忘记云贵高原的兄弟姐妹。在纪念馆，我们看到万千的腾冲儿女投入滇缅公路的建设，近百儿女的忠魂永远与这条公路相伴。墓园里那些碾子，我看到他们的身影，用汗水用鲜血凿开莽莽的大山，铺出胜利的大动脉。我又想起那张图片，在晴隆二十一道拐上雪佛兰二吨半军车源源不断向抗战前线输送物资，保证生命线的畅通。而今日，我们以自由之名重温历史之旅又正是雪佛兰科帕奇车队，这十三辆车在滇缅的运输线寻访战争的遗迹，让历史和我们的心灵之间相互探寻和呼应。正是那驰骋自由，轻快灵动的科帕奇在群山中身影，似乎是一个华丽的转身，让那抗战的负重前行比肩而战的伙伴，变成现时我们追寻生命自由，畅快生活的伙伴。
　　
　　我突然想起这些日子，一起和雪佛兰科帕奇走过这些艰苦路途的队友。也许他们和我一样，路途的辛苦已经全然忘记，也许他们沉思在戈叔亚老师的二战史里，也许在沉思中叩问历史。也许他们的镜头都能清晰记录这个旅途中每个细节，将历史清晰展现世人的面前。也许我们车队在大山穿行的身影，已经将这一切凝固，历史将慢慢定格，重温那段血色记忆。
　　
　　我们科帕奇的车队依然向前，向前。我只想打开科帕奇的天窗，呼吸那春天的气息。我清晰记起，同行队友唐师曾这么说，自由就是分享共生，自由自在。